上汽与华为强强联合推出的新品牌首款车型尚界H5开启预售18小时订单突破5万台、特斯拉上海超级工厂出品的新车Model Y L即将于9月开始交付、雷克萨斯新能源项目加紧建设中……今年以来，上海汽车产业现象级产品和大事件频频，勾勒出奋力向“新”的火热图景。
从技术突破到生态构建，从整车竞速到全链协同，上海汽车产业正在全球新能源赛道上抢占先机。最新数据显示，1至7月，上海整车产量达93.8万辆，其中，新能源汽车产量57.3万辆，占全市汽车产量的61.1%。新能源汽车累计推广量超16万辆，同比增长19.9%；历年累计推广181万辆，居全球城市第一。与此同时，上海汽车产业实现工业产值3911.2亿元，可比增长10.6%，占全市工业总产值的18.0%，“压舱石”作用明显。
整车产销强劲，重点项目加速布局
上汽集团稳坐终端零售国内行业第一位置。8月28日发布的2025年半年度报告显示，上汽完成整车批售205.3万辆，同比增长12.4%，实现单月销量同比“六连涨”；整车零售达220.7万辆。其中，自主品牌销售130.4万辆，同比增长21.1%，占总销量比例提升至63.5%；新能源车销售64.6万辆，同比大幅增长40.2%；海外市场销售49.4万辆，同比增长1.3%。
以锐意改革应对全球汽车产业剧烈重构，今年，上汽对自主品牌乘用车、商用车业务实施一体化管理，敏捷开发流程让产品开发周期缩减到18个月。自主品牌新车上市节奏明显加快，除了“爆品”尚界H5以外，智己LS6与LS9增程版、全新MG4等智能电动新车将在下半年密集上市，上汽奥迪AUDI E5 Sportback、别克高端子品牌“至境”等新一轮合资品牌智电新品将开启合资“2.0”时代。
海外销量也保持稳定增长，上半年，上汽MG品牌克服欧盟反补贴税不利影响，在欧洲市场累计交付15.3万辆，同比增长16%，成为欧洲市场销量最好的中国品牌。继MG、上汽大通和五菱之后，智己汽车也将陆续登陆欧洲、澳新、东盟、中东等重点区域市场。
本土巨头转型突破的同时，外资车企深耕布局持续升温。特斯拉在新能源汽车和储能领域同时发力，焕新版Model Y稳居国内最畅销SUV榜首，即将交付的旗舰车型Model Y L的市场表现令人期待。另一个具备全球影响力的雷克萨斯新能源项目已于6月开工建设，规划年产能10万台纯电动整车，预计2027年年中下线。保时捷中国研发中心项目签约落地，标志着国际高端品牌本土化创新进入新阶段。斯凯孚汽车亚太总部签约落地，将进一步推动创新资源集聚上海。
产业链协同发展，创新生态持续优化
整车竞速的同时，上海智电汽车产业的领先优势和集群效应也有赖供应链创新支撑。1至7月，上海汽车零部件及配件制造实现产值1989.9亿元，可比增长9.5%。延锋加码高端智能座舱研发、保隆科技攻克空气悬架等智能底盘技术、地平线征程推出城区辅助驾驶方案、安波福等外资企业加速布局智驾业务，供应链“双向奔赴”态势凸显。
智能网联技术创新和场景突破为产业发展护航。上汽智己、蔚来入选国家首批智能网联汽车准入和上路通行试点，上海累计向40家企业902辆车颁发道路测试和示范应用牌照，测试里程超2930万公里；全市开放1586条共2767公里智能网联测试道路，庞大的“数据池”持续反哺技术迭代。
面向产业生态关键环节补链强链，上海正全力推动技术创新与车型迭代，在车规级芯片、车载软件、智驾大模型、固态电池等领域突破技术瓶颈，增强产业链供应链自主可控能力，同时强化市区协同，支持嘉定、浦东、临港等重点区域打造产业新引擎，加快布局智能重卡、智能出租、智慧公交、无人驾驶装备等新型示范场景。
